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加速二手车出口 商务部等部门再发新政

2020-01-11
近来,商务部、___及海关总署联合发布了《关于加速二手车出口作业有关事项的告诉》。这是自本年5月份《关于支撑在条件成熟区域展开二手车出口事务的告诉》发布之后,商务部、___及海关总署再次发布有关二手车相关重要文件。 据悉,虽然国家方针层面大力推进国内二手车出口职业的开展,但是在二手车出口进程傍边,仍存在不少现实问题需求得到进一步的处理。依照此前相关法律法规,二手车出口企业在进行出口事务时,须将二手车买入并过户到自己名下,然后再处理海关清关手续,这便是二手车出口企业在收车进程傍边浪费了很多的时刻与精力。 依照《告诉》的规则,自2019年11月20日起,对二手车出口企业收买机动车请求搬运挂号的,公安机关交通管理部分在机动车挂号证书上签注“搬运待出口”事项,核发跨行政辖区暂时行进车号牌,但最长不超越60日;二手车出口企业异地收买车辆,无需回来企业所属辖区处理机动车转入手续;在处理二手车海关出口通关手续后2个月内,企业凭出口报关单和机动车挂号证书等证明凭据,向机动车挂号地公安机关交通管理部分请求刊出挂号。这样一来,变打破了二手车出口企业在收买“车源”上的实践困难。 别的,二手车出口许可证也由“一车一证”改为“一批一证”。自2019年11月1日起,出口企业可在许可证请求表上同一产品编码项下最多请求20辆二手车。请求数量应与实践报关数量共同,并一次完结清关。一次报关数量少于请求数量的,应从头申领许可证。此外,二手车出口适用全国通关一体化形式,企业可自主挑选出口报关地和出境口岸,这也极大缩减了二手车出口企业的报关清关流程。 据相关统计数据显现,遭到国五/国六排放规范切换的影响,本年1-6月份国内二手车累计交易量仅为686.2万辆,同比增加仅为3.93%,比较上一年有所下降。但随着国家方针对二手车出口职业的推进,全国二手车市场仍有不小的开展潜力。

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